Avainsana-arkisto: alihankkijat

Meyer Turku investoi 17 miljoonaa euroa Piikkiön hyttitehtaaseen

Meyer Turku investoi 17 miljoonaa euroa kokonaan omistamaansa Piikkiön hyttitehtaaseen. Investointi sisältää uuden kokoonpanotehtaan, jossa on täysin automatisoitu kokoonpanolinja. Vanha osavalmistushalli kunnostetaan ja laajennetaan valmiiden hyttimoduuleiden varastoksi. Uudistuksen yhteydessä Piikkiö Worksin toimistotilat siirretään Piikkiön keskustaan valmiisiin tiloihin.

Piikkio Worksilla on hieno menneisyys – maailman ensimmäiset esivalmistetut hytit rakennettiin Piikkiössä 34 vuotta sitten.  Esivalmistetut hytit myös nopeuttavat Meyer Turun laivanrakennusta, nyt pystytään rakentamaan selvästi isompia aluksia lyhyessä ajassa.

-Uudistukset ovat paras tapa turvata työpaikat Piikkiössä pitkällä aikavälillä, Piikkiö Worksin toimitusjohtaja Ari Kumpulainen sanoo.


Meyer Turku investoi 17 miljoonaa euroa Piikkiön hyttitehtaaseen
Varsinais-suomen Yrittäjä-lehti


Meyer investoi 17 miljoonaa euroa Piikkiön hyttitehtaaseen
Turun Sanomat


Jälleen investointi Turun laivanrakentamiseen! ”140 000 onnistuneesti toimitetun hytin jälkeen on aika ottaa askeleita eteenpäin…”
Talouselämä


Tuoreimmat artikkelit aiheesta Meyer Turku, alihankkijat:

  • Kahden risteilijän kauppa vahvistettu 9.5.2017 - Royal Caribbean Cruises-varustamon kahden Icon-luokan risteilijän osto Meyer Turulta on varmistunut. Esisopimus tehtiin viime syksynä ja laivat ovat valmiita vuosina 2022 ja 2024. Meyer Turku työllistää tällä hetkellä 1600 henkilöä. Uusille työntekijöille on suuri tarve: Meyer Turku tulee rekrytoimaan vuoden 2018 loppuun mennessä noin 500 henkilöä. Myös verkostoyrityksiin tarvitaan paljon uusia työntekijöitä. Kahden ison risteilijän kauppa varmistui Turkuun – telakalla
  • Positiivinen rekrytointihaaste laivanrakennuksessa 28.4.2017 - Laivatilauksien toteuttamiseen tarvitaan jopa 5000 työntekijää. Meyer kouluttaa paljon väkeä omassa Laivanrakennusoppilaitoksessaan. Parhaillaan haussa ovat syksyllä alkavat laivalevyseppä-hitsaajan ja putki- ja koneasentajan rekrykoulutukset, jotka on suunnattu työttömille ja työttömyysuhan alaisille. Palvelujohtaja Jaana Hernelahti Varsinais-Suomen TE-toimistosta kertoo, että isoille rekrytoinneille on valtakunnallinen yhteistyöverkosto. Työvoimaa kaavitaan Eurooppaa myöten Aamuset Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:
  • Turun telakalle lisäinvestointeja 17.2.2017 - Turun telakkaan investoidaan vuoteen 2019 mennessä yli 100 miljoonaa euroa, jotta tilaukset saadaan tehtyä. Luvassa on muun muassa uusi nosturi, hyttitehtaan laajennus ja teräsvarasto. Katettua laivanrakennushallia ei kuitenkaan suunnitelmissa ole. Turun telakan investoinnit kohoavat ainakin sataan miljoonaan euroon Turun Sanomat Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:
  • Meyer Turku palkittu Turun Kehittäjänä 17.11.2016 - Meyer Turku on palkittu vuoden Turun Kehittäjä -palkinnolla. Palkinnon jakaa Turun Nuorkauppakamari. Turun Kehittäjä -palkinto Meyerille Y-lehti Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:
  • Turun telakalle jälleen kahden risteilijän tilaus 11.10.2016 - Meyer Turku ja Royal Caribbean Cruises -varustamo ovat tehneet aiesopimuksen kahdesta risteilijästä, joiden toimitusvuodet ovat 2022 ja 2024. Tilauksen ansiosta telakka voi työllistää lisää ihmisiä. Viime kuussa Carnival Corporation tilasi telakalta kaksi risteilijää. Turun telakalle kaksi suurta laivatilausta Turun Sanomat Meyer Turku sai jälleen kaksi risteilijätilausta – Tilaajana Royal Caribbean Cruises Turkulainen Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:

Uusia laivanrakentajia tarvitaan jo lisää

Laivanrakentajan ammattitutkintoon valmistava koulutus on alkanut Turussa. Turun Aikuiskoulutuskeskus sai rahoituksen linjalle, sillä työllisyysnäkymät ovat parantuneet Meyerin telakalla ja alihankkijoilla merkittävästi vuoden aikana.

Koulutus kestää 14 kuukautta. Kymmenkunta metallialasta kiinnostunutta aikuista lähti mukaan Turun Aikuiskoulutuskeskuksen linjalle. Opettajat ja opiskelijat uskovat, että Turun telakka tarvitsee uutta työvoimaa. Koulutus antaa työntekijöille hyvät valmiudet työhön, on työnantaja sitten alihankkija tai Meyer.


Uusia laivanrakentajia tarvitaan jo lisää – Turussa alkoi koulutus
Yle


Tuoreimmat artikkelit aiheesta Meyer Turku, telakka:

  • Kahden risteilijän kauppa vahvistettu 9.5.2017 - Royal Caribbean Cruises-varustamon kahden Icon-luokan risteilijän osto Meyer Turulta on varmistunut. Esisopimus tehtiin viime syksynä ja laivat ovat valmiita vuosina 2022 ja 2024. Meyer Turku työllistää tällä hetkellä 1600 henkilöä. Uusille työntekijöille on suuri tarve: Meyer Turku tulee rekrytoimaan vuoden 2018 loppuun mennessä noin 500 henkilöä. Myös verkostoyrityksiin tarvitaan paljon uusia työntekijöitä. Kahden ison risteilijän kauppa varmistui Turkuun – telakalla
  • Positiivinen rekrytointihaaste laivanrakennuksessa 28.4.2017 - Laivatilauksien toteuttamiseen tarvitaan jopa 5000 työntekijää. Meyer kouluttaa paljon väkeä omassa Laivanrakennusoppilaitoksessaan. Parhaillaan haussa ovat syksyllä alkavat laivalevyseppä-hitsaajan ja putki- ja koneasentajan rekrykoulutukset, jotka on suunnattu työttömille ja työttömyysuhan alaisille. Palvelujohtaja Jaana Hernelahti Varsinais-Suomen TE-toimistosta kertoo, että isoille rekrytoinneille on valtakunnallinen yhteistyöverkosto. Työvoimaa kaavitaan Eurooppaa myöten Aamuset Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:
  • Turun telakalle lisäinvestointeja 17.2.2017 - Turun telakkaan investoidaan vuoteen 2019 mennessä yli 100 miljoonaa euroa, jotta tilaukset saadaan tehtyä. Luvassa on muun muassa uusi nosturi, hyttitehtaan laajennus ja teräsvarasto. Katettua laivanrakennushallia ei kuitenkaan suunnitelmissa ole. Turun telakan investoinnit kohoavat ainakin sataan miljoonaan euroon Turun Sanomat Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:
  • Meyer Turku palkittu Turun Kehittäjänä 17.11.2016 - Meyer Turku on palkittu vuoden Turun Kehittäjä -palkinnolla. Palkinnon jakaa Turun Nuorkauppakamari. Turun Kehittäjä -palkinto Meyerille Y-lehti Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:
  • Turun telakalle jälleen kahden risteilijän tilaus 11.10.2016 - Meyer Turku ja Royal Caribbean Cruises -varustamo ovat tehneet aiesopimuksen kahdesta risteilijästä, joiden toimitusvuodet ovat 2022 ja 2024. Tilauksen ansiosta telakka voi työllistää lisää ihmisiä. Viime kuussa Carnival Corporation tilasi telakalta kaksi risteilijää. Turun telakalle kaksi suurta laivatilausta Turun Sanomat Meyer Turku sai jälleen kaksi risteilijätilausta – Tilaajana Royal Caribbean Cruises Turkulainen Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:

Selvitys meriteollisuuden alihankintaverkostoista

Turun yliopiston Brahea-keskuksen Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus julkaisi eilen Meriteollisuuden alihankkijaverkostot 2015 -selvityksen. Sen mukaan meriteollisuuden alihankkijoilta edellytettävien ominaisuuksien kärjessä ovat aikataulujen pitävyys, luotettavuus, laatu ja osaaminen. Myös kustannus- ja kokonaistehokkuus on voimakkaasti kilpaillulla laivanrakennusalalla erittäin tärkeää.

Vaikka merenkulkualalle suuntautuneita suunnittelijoita on hyvin tarjolla, kaivataan erikoistumista ja erikoisosaamista esimerkiksi arktiseen laivanrakennukseen, risteilyalusten rakentamiseen ja offshoreteollisuuteen. Teräsrakenteet, levyseppätyöt ja koneistus nousivat esille toimijaryhmistä, joita katsottiin tarvittavan lisää. Myös LVI- ja sähkötyöt, asennustyöt sekä sisustukseen ja kalustukseen liittyvät yritykset ovat kysyttyjä.


Meriteollisuuden alihankkijoilta edellytetään aikataulujen pitämistä, luotettavuutta ja laatua
Aamuset


Meriteollisuuden alihankintaverkostot 2015
Merenkulkualan tutkimus- ja koulutuskeskuksen julkaisuja, Turun yliopiston Brahea-keskus


Tuoreimmat artikkelit aiheesta meriteollisuus, alihankkijat:

  • Positiivinen rekrytointihaaste laivanrakennuksessa 28.4.2017 - Laivatilauksien toteuttamiseen tarvitaan jopa 5000 työntekijää. Meyer kouluttaa paljon väkeä omassa Laivanrakennusoppilaitoksessaan. Parhaillaan haussa ovat syksyllä alkavat laivalevyseppä-hitsaajan ja putki- ja koneasentajan rekrykoulutukset, jotka on suunnattu työttömille ja työttömyysuhan alaisille. Palvelujohtaja Jaana Hernelahti Varsinais-Suomen TE-toimistosta kertoo, että isoille rekrytoinneille on valtakunnallinen yhteistyöverkosto. Työvoimaa kaavitaan Eurooppaa myöten Aamuset Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:
  • Elomatic ja Deltamarin sopineet suuren matkustajalaivan suunnittelusta 29.7.2016 - Turkulaiset yritykset Elomatic ja Deltamarin allekirjoittivat 28.7. sopimuksen aluksen suunnittelusta saksalaisen MV Werften -telakan kanssa. Sopimukseen sisältyy 860 henkilötyövuotta. 340-metrinen matkustajalaiva rakennetaan Star Cruises -varustamolle. Turkulaisyritykset sopivat jättimäisen laivan suunnittelusta Turun Sanomat Tuoreimmat artikkelit aiheesta yritykset:
  • Merialan tapahtumia ensi viikolla Turussa 12.5.2016 - Messukeskuksessa ja Logomossa kerääntyy ensi viikolla merialan päättäjiä, elinkeinon edustajia ja asiantuntijoita tapahtumiin.
  • Meyer Turku investoi 17 miljoonaa euroa Piikkiön hyttitehtaaseen 21.4.2016 - Turun telakakan saksalaisomistaja Meyer panostaa Turun laivanrakennukseen. Meyer Turku investoi 17 miljoonaa euroa kokonaan omistamaansa Piikkiön hyttitehtaaseen.
  • Turkulainen Elomatic toteuttamaan Turun telakan kehityshankkeita 15.3.2016 - Turkulainen suunnittelutoimisto Elomatic kertoo olevansa vahvasti mukana suunnittelemassa ja toteuttamassa Meyer Turku Oy:n tuotantoon liittyviä kehityshankkeita.

Teknologiateollisuuden alihankinnassa varovaista toiveikkuutta

Teknologiateollisuus teki kesäkuussa alihankintaa käyttävien ja toimittavien jäsenyritystensä keskuudessa kyselyn alihankinnan suhdannetilanteesta. Alihankinnan kysyntä näyttäisi hieman elpyneen, kun entistä suurempi osuus eli kolmasosa päähankkijoista ilmoitti alihankintatilaustensa kasvaneen.

Teknologiateollisuuden alihankkijoilla on edelleen pulaa ammattitaitoisista CNC-koneistajista ja levyseppä-hitsaajista. Hieman yli kolmasosa alihankkijoista ja viidesosa päähankkijoista kertoo työvoimapulasta. Syksyn kysynnästä pää- ja alihankkijoilla näyttäisi olevan samansuuntaiset näkemykset. Päähankkijoista alihankintatilaustensa kasvuun uskoo lähes puolet vastanneista. Alihankkijoista tilauskantojen kasvuun uskoi runsas kolmannes.

Alihankinnassa varovaista toiveikkuutta
Teknologiateollisuus


Kaiken kurjuuden keskellä: Näistä klassisista ammattiduunareista on Suomessa kova pula
Talouselämä


Teknologiateollisuuden alihankinnassa piristymistä
Kauppalehti


Tuoreimmat artikkelit aiheesta teknologiateollisuus, alihankkijat:

  • Teknologiateollisuuden talousnäkymät 3/2016 julkaistu 3.8.2016 - Tarkempaa tietoa elektroniikka- ja sähköteollisuuden, kone- ja metallituoteteollisuuden, metallien jalostuksen, suunnittelun ja konsultoinnin ja tietotekniikka-alan näkymistä on luettavissa Teknologiateollisuuden julkaisusta, johon linkki alla. Talousnäkymät 3/2016 Teknologiateollisuus Tuoreimmat artikkelit aiheesta teknologiateollisuus:
  • Teknologiateollisuuden tilauskanta pienentynyt 3.8.2016 - Teknologiateollisuuden tilauskantatiedustelun mukaan uusia tilauksia oli huhti-kesäkuussa neljänneksen vähemmän viime vuoteen verrattuna. Ala työllisti kesäkuun lopussa 286 000 henkilöä, mikä on noin prosentin vähemmän kuin viime vuoden keskiarvo. Teknologiateollisuus arvioi yritysten liikevaihdon olevan syksyllä samalla tasolla tai pienempi kuin vuonna 2015. Teknologiateollisuudessa vaisut syysnäkymät Turun Sanomat Teknologiateollisuuden murhe: Tilauskanta supistunut koko alkuvuoden Talouselämä Liikevaihto ja tilausmäärä pienenivät teknologiateollisuudessa Kauppalehti Tuoreimmat
  • Turussa toimiva Stera ryhtyy valmistamaan valaisimia 2.5.2016 - Turun seudulla toimiva mekaniikan ja elektroniikan sopimusvalmistukseen erikoistunut Stera Technologies ryhtyy valmistamaan valaisimia.
  • Sanminan toiminta loppuu Salossa 27.4.2016 - Teknologiateollisuuden alihankkijana toimiva yritys työllistää noin 80 henkilöä. Toiminta päättyy kesäkuun lopussa.
  • Meyer Turku investoi 17 miljoonaa euroa Piikkiön hyttitehtaaseen 21.4.2016 - Turun telakakan saksalaisomistaja Meyer panostaa Turun laivanrakennukseen. Meyer Turku investoi 17 miljoonaa euroa kokonaan omistamaansa Piikkiön hyttitehtaaseen.

Turun telakan risteilijätilaus tietää töitä Saloonkin

Salolaiset yritykset ovat tyytyväisiä Turun telakan ja Carnival Corporationin miljarditilauksesta, joka tuo työtä myös alihankintayrityksille.

Hyttiovia valmistavan salolaisen Antti-Teollisuuden toimitusjohtaja Kalle Isotalo uskoo yrityksen työllistämisen jatkuvan hyvänä. Tilatut laivat ovat isoja, joten ne tarvitsevat myös paljon tuotteitamme, Isotalo toteaa.

Lattiapinnoitteita ja -materiaaleja valmistava marttilalainen Cancotronic on myös tyytyväinen telakan tilauksesta. Tulevat laivat työllistävät Petteri Nurmisen mukaan varmasti.

Hella Lighting Finland Oy:n Target Group Manager Markku Salmi kertoo odottavansa laivaurakan alkamista. Tilaus on salolaisyritykselle tärkeä.


Turun telakan risteilijätilaus tietää töitä Saloonkin
Salon Seudun Sanomat


Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka, alihankkijat:

  • Kahden risteilijän kauppa vahvistettu 9.5.2017 - Royal Caribbean Cruises-varustamon kahden Icon-luokan risteilijän osto Meyer Turulta on varmistunut. Esisopimus tehtiin viime syksynä ja laivat ovat valmiita vuosina 2022 ja 2024. Meyer Turku työllistää tällä hetkellä 1600 henkilöä. Uusille työntekijöille on suuri tarve: Meyer Turku tulee rekrytoimaan vuoden 2018 loppuun mennessä noin 500 henkilöä. Myös verkostoyrityksiin tarvitaan paljon uusia työntekijöitä. Kahden ison risteilijän kauppa varmistui Turkuun – telakalla
  • Positiivinen rekrytointihaaste laivanrakennuksessa 28.4.2017 - Laivatilauksien toteuttamiseen tarvitaan jopa 5000 työntekijää. Meyer kouluttaa paljon väkeä omassa Laivanrakennusoppilaitoksessaan. Parhaillaan haussa ovat syksyllä alkavat laivalevyseppä-hitsaajan ja putki- ja koneasentajan rekrykoulutukset, jotka on suunnattu työttömille ja työttömyysuhan alaisille. Palvelujohtaja Jaana Hernelahti Varsinais-Suomen TE-toimistosta kertoo, että isoille rekrytoinneille on valtakunnallinen yhteistyöverkosto. Työvoimaa kaavitaan Eurooppaa myöten Aamuset Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:
  • Turun telakalle lisäinvestointeja 17.2.2017 - Turun telakkaan investoidaan vuoteen 2019 mennessä yli 100 miljoonaa euroa, jotta tilaukset saadaan tehtyä. Luvassa on muun muassa uusi nosturi, hyttitehtaan laajennus ja teräsvarasto. Katettua laivanrakennushallia ei kuitenkaan suunnitelmissa ole. Turun telakan investoinnit kohoavat ainakin sataan miljoonaan euroon Turun Sanomat Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:
  • Meyer Turku palkittu Turun Kehittäjänä 17.11.2016 - Meyer Turku on palkittu vuoden Turun Kehittäjä -palkinnolla. Palkinnon jakaa Turun Nuorkauppakamari. Turun Kehittäjä -palkinto Meyerille Y-lehti Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:
  • Turun telakalle jälleen kahden risteilijän tilaus 11.10.2016 - Meyer Turku ja Royal Caribbean Cruises -varustamo ovat tehneet aiesopimuksen kahdesta risteilijästä, joiden toimitusvuodet ovat 2022 ja 2024. Tilauksen ansiosta telakka voi työllistää lisää ihmisiä. Viime kuussa Carnival Corporation tilasi telakalta kaksi risteilijää. Turun telakalle kaksi suurta laivatilausta Turun Sanomat Meyer Turku sai jälleen kaksi risteilijätilausta – Tilaajana Royal Caribbean Cruises Turkulainen Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:

Meyer etsii nyt alihankkijoita Turusta ja muualta Suomesta

Meyer on kiinnostunut hankkimaan alihankkijoita myös muille kuin Turun telakalleen. Finpron järjestämässä tilaisuudessa tänään noin sata suomalaista meriteollisuusyritystä esitteli osaamistaan Meyerin telakan edustajille.

Tilaisuuden avannut eurooppa- ja ulkomaankauppaministeri Lenita Toivakka on tyytyväinen, että Suomen pitkät laivanrakennusperinteet saavat jatkoa.

– Yhteistyö Meyerin kanssa on konkreettinen esimerkki siitä, miten pieni vientivetoinen maa hyötyy toimivista kauppasuhteista – suomalainen osaaminen vahvistuu ja työpaikkoja syntyy, korostaa Toivakka.

Meyerillä on kolme telakkaa, joiden tilauskirjat sisältävät: kolme risteilijäalusta ja yksi autolautta Meyer Turku, seitsemän alusta Meyer Werft sekä 15 jokialusta Neptun Werft.

Meyer tapaa useita erilaisia alihankkijoita Turun tilaisuudessa. Meyerin määrittelyjen perusteella Finpro kutsui paikalle sellaiset alihankintayritykset, joiden tuotteille tai palveluille on aidosti kysyntää. Valitut yritykset tarjoavat esimerkiksi terästöitä, sähkölaitteita, julkisten ja teknisten tilojen turn key -toimituksia sekä hyttien kalusteita ja materiaaleja.

Meriklusteri työllistää suoraan merisektoriin liittyvissä toiminnoissa Suomessa yli 43 000 henkilöä, joista meriteollisuus työllistää yli 21 000 henkilöä.

– Suomalaisilla yrityksillä on jo osaamista toimia ulkomailla. Esimerkiksi 15 prosenttia Ranskassa parhaillaan valmistuvasta Oasis 3 -risteilijän koneista, laitteista ja alihankinnasta on ostettu Suomesta. Hankinnan laajuus kuvastaa hienosti sitä osaamista mitä meillä täällä on näihin suuriin risteilijöihin, kuvaa meriteollisuuden johtava asiantuntija Ulla Lainio Finprosta.


Meyer etsii nyt alihankkijoita Turusta ja muualta Suomesta
Turkulainen


Tuoreimmat artikkelit aiheesta Meyer Turku:

  • Kahden risteilijän kauppa vahvistettu 9.5.2017 - Royal Caribbean Cruises-varustamon kahden Icon-luokan risteilijän osto Meyer Turulta on varmistunut. Esisopimus tehtiin viime syksynä ja laivat ovat valmiita vuosina 2022 ja 2024. Meyer Turku työllistää tällä hetkellä 1600 henkilöä. Uusille työntekijöille on suuri tarve: Meyer Turku tulee rekrytoimaan vuoden 2018 loppuun mennessä noin 500 henkilöä. Myös verkostoyrityksiin tarvitaan paljon uusia työntekijöitä. Kahden ison risteilijän kauppa varmistui Turkuun – telakalla
  • Positiivinen rekrytointihaaste laivanrakennuksessa 28.4.2017 - Laivatilauksien toteuttamiseen tarvitaan jopa 5000 työntekijää. Meyer kouluttaa paljon väkeä omassa Laivanrakennusoppilaitoksessaan. Parhaillaan haussa ovat syksyllä alkavat laivalevyseppä-hitsaajan ja putki- ja koneasentajan rekrykoulutukset, jotka on suunnattu työttömille ja työttömyysuhan alaisille. Palvelujohtaja Jaana Hernelahti Varsinais-Suomen TE-toimistosta kertoo, että isoille rekrytoinneille on valtakunnallinen yhteistyöverkosto. Työvoimaa kaavitaan Eurooppaa myöten Aamuset Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:
  • Turun telakalle lisäinvestointeja 17.2.2017 - Turun telakkaan investoidaan vuoteen 2019 mennessä yli 100 miljoonaa euroa, jotta tilaukset saadaan tehtyä. Luvassa on muun muassa uusi nosturi, hyttitehtaan laajennus ja teräsvarasto. Katettua laivanrakennushallia ei kuitenkaan suunnitelmissa ole. Turun telakan investoinnit kohoavat ainakin sataan miljoonaan euroon Turun Sanomat Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:
  • Meyer Turku palkittu Turun Kehittäjänä 17.11.2016 - Meyer Turku on palkittu vuoden Turun Kehittäjä -palkinnolla. Palkinnon jakaa Turun Nuorkauppakamari. Turun Kehittäjä -palkinto Meyerille Y-lehti Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:
  • Turun telakalle jälleen kahden risteilijän tilaus 11.10.2016 - Meyer Turku ja Royal Caribbean Cruises -varustamo ovat tehneet aiesopimuksen kahdesta risteilijästä, joiden toimitusvuodet ovat 2022 ja 2024. Tilauksen ansiosta telakka voi työllistää lisää ihmisiä. Viime kuussa Carnival Corporation tilasi telakalta kaksi risteilijää. Turun telakalle kaksi suurta laivatilausta Turun Sanomat Meyer Turku sai jälleen kaksi risteilijätilausta – Tilaajana Royal Caribbean Cruises Turkulainen Tuoreimmat artikkelit aiheesta telakka:

Parhaat telakka-alihankkijat pelastivat itsensä jo ennen Meyeriä

Vielä pari vuotta sitten arvioitiin, että entisen STX Finlandin ja nykyisen Meyer Turun telakan 300–400 alihankkijasta vain 10–15 prosentilla oli luontaiset mahdollisuudet tehdä suoraan kauppaa esimerkiksi saksalaisen Meyerin, italialaisen Fincantierin tai Ranskan STX:n eli Chantiers D’Atlantiquen kanssa.

Pohjalla kävi moni. Turun seudulla arvioidaan nyt, että noin kolmannes erityisesti pienimmistä alihankkijoista on lopettanut tai mennyt konkurssiin Turun telakan vuosia kestäneen kriisin vuoksi.

Jäljelle jääneet alihankkijat ovat selvästi aiempaa vahvempia ja ennen kaikkea valmiimpia hakemaan töitä Suomen ulkopuolelta. Nyt myös Meyerin tulo Turun telakan omistajaksi on muuttanut tilanteen Turussa paljon paremmaksi kuin se oli viime keväänä.

Yksi pohjalla käyneistä oli risteilijöiden yökerhoja, kylpylöitä, ravintoloita ja portaikkoja Kaarinassa valmistava NIT, joka onnistui avaamaan pään Mitsubishin telakalle Japaniin. ”Se oli täydellinen jättipotti”, NIT:n toimitusjohtaja Jari Suominen sanoo.

”Kävimme STX:n Ranskan telakalla pohtimassa tarjouksen jättämistä Oasis 3:sen projekteihin. Resurssipula pakotti meidät arvioimaan uudestaan, mihin meidän kannattaa energiaa käyttää. Hylkäsimme Ranskan ja keskityimme Japaniin”, Suominen sanoo.

”Arvioimme, jälkikäteen katsoen täysin oikein, että ranskalaisilla on tiivis oma alihankintaverkosto ja vahva halu suunnata tilauksia ensiksi Ranskaan ja toiseksi esimerkiksi Espanjaan tai Italiaan. Japanissa Mitsubishin telakalla ei sen sijaan ollut edes olemassa omaa vahvaa alihankintaverkostoa.”

NIT:n 12 kuukauden liikevaihto putosi Turun ja Rauman telakan kriisin vuoksi vuonna 2012 neljään miljoonaan euroon. 18 kuukauden tilikauden avulla yhtiö järjesteli rakenteensa konserniksi.

Vuonna 2014 yhtiön liikevaihto nousi jo 17 miljoonaan euroon ja tänä vuonna Suominen arvioi liikevaihdon kasvavan 24 miljoonaan euroon. Työntekijöitä yhtiö voi omassa verkostossaan tänä vuonna työllistää jo kolmisensataa.

”Liikevaihdosta tänä vuonna puolet tulee Japanista, mutta Meyerin Papenburgin ja Turun telakoiden uudet laivat antavat myös työtä rutkasti.”

NIT:n turkulainen kilpailija Almaco Group on hakenut uutta kasvua hurjalla kansainvälistymisellä. Tuloksena on liikevaihdon kolminkertaistuminen yli sataan miljoonaan euroon muutamassa vuodessa. Omia myyntitoimistoja yhtiöllä on Euroopan lisäksi USA:ssa, Kiinassa, Brasiliassa ja Singaporessa.

Vuosi sitten Almaco pokkasi Turun kauppakamarilta vientipalkinnon, kun yhtiö sai yli sadan miljoonan euron kaupat brasilialaiselta EEP-telakalta. Kolme viikkoa sitten Almaco kertoi tehneensä kaupat Meyerin Papenburgin telakalla rakennettaviin Norwegian Cruise Linesin kahteen risteilijään, joihin yhtiö tekee keittiö- ja kylmätilajärjestelmät.

Turun yliopiston merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen erikoistutkija Tapio Karvonen nostaa esille myös laivasuunnittelun. Esimerkin tarjoaa raisiolainen Deltamarin, jonka vanhat omistajat myivät singaporelaiselle pörssiyhtiölle AVIC International Investmentille runsaat pari vuotta sitten. Singaporelaisyhtiön pääomistaja on Kiinan valtiollinen lentokonevalmistaja Aviation Industry Corporation of China eli AVIC Group.

Kauppa on poikinut Deltamarinille täysin uutta toimintaa. Yhtiö kertoi viime kesänä laajentavansa toimintaansa meriteknisen alan suunnittelu- ja konsultointitoiminnasta rakennuttamispalveluihin. Tulevaisuudessa Deltamarin saattaa rakennuttaa esimerkiksi kokonaisia laivoja alihankintana telakoilla. Paikkana voi olla esimerkiksi Rauma, jossa uusi telakkayhtiö hakee parhaillaan kiivaasti töitä altaalle.

”Ranskan suunnassa alihankkijat ovat onnistuneet kohtuullisesti sekä Finpron avulla että ilman sitä. Oasis 3:een ovat suomalaistoimittajat myyneet yli sadan miljoonan euron edestä, mutta toki suurimmat kaupat on tehty Metson kaltaisten pörssiyhtiöiden toimesta”, Karvonen sanoo.

Samaa sanoo NIT:n Suominen. Kaikki alihankkijat eivät Ranskassa ole onnistuneet. Kulttuuri ja ennen kaikkea telakan tapa toimia on erilainen kuin Suomessa.

Siksi Suominen sanoo olevansa äärimmäisen iloinen Saksan Meyerin tulosta Turun telakan omistajaksi.

”Uskon, että pään avaaminen Papenburgin projekteille helpottuu alihankkijoilta jatkossa oleellisesti. Saksalaiset näkevät jo Turussa, miten yritykset toimivat ja minkälaista työtä ne laivalla tekevät. Raha toki ratkaisee paljon asioita, mutta myös se ratkaisee, että ostaja uskoo yrityksen ja yrityksen tekemään laatuun.”

Entä tulevaisuus? Cruise Industry Newsin mukaan maailman risteilijämarkkinoiden tilauskanta esisopimuksineen on nyt yli 26 miljardia dollaria. Kaksi vuotta sitten se oli 14 miljardia dollaria. Tästä markkinasta Turku on päässyt hyvin osille.

Lähde: Talouselämä

Suomalaiset alihankkijat raottivat saksalaistelakan ovea

Suomalaisilla laivanrakentajilla on entistä paremmat mahdollisuudet saada töitä ja tilauksia myös Meyerin Saksan telakalta.

Noin 20 suomalaisyrityksen delegaatio vieraili Meyer Werftillä Papenburgissa Saksassa torstaina. Iso osa yrityksistä oli Varsinais-Suomesta.

– Erityisesti tarvitsemme tekijöitä varustelussa eli laivojen sisustuksessa, kertoo Meyerin telakan ostoista vastaava johtaja Ralf Sempf.

Saksalaistelakalle on tähän asti ollut vaikea päästä. Loimaalainen Pemamek on yrittänyt Meyerin asiakkaaksi jo kymmenen vuoden ajan, tuloksetta. Myyntipäällikkö Mika Liinanotko uskoi, että vierailun myötä ovet vihdoin aukeavat.

Saksan telakan asiakkaaksi pääsyä toivoi myös kaarinalaisen Megalight Oy:n toimitusjohtaja Sam Jansén.

– Olemme myyneet valaisinjärjestelmiämme moniin maihin ja useille eri telakoille, mutta Saksaan on ollut vaikea päästä, Jansen toteaa.

Meyer Werftin omistavan Meyerin suvun päämies Bernhard Meyerin mukaan Turun telakalla on hyvä perusta, vaikka johtajuus on ollut huonoa vaihtuvien omistajien takia.

– Turku on ollut silti pahin kilpailijamme ja olemme nyt onneksi kaikki yhtä perhettä, hän hymyili.

Lähde: Turun Sanomat