Kuukausittaiset arkistot: syyskuu 2006

Ranskan kosketus tuntuu nyt Akerilla

Maailman suurimpien risteilijöiden, Queen Mary- ja Freedom of the Seas-alusten pienoismallien asettaminen rinnakkain laivaalan tärkeimmässä tapahtumassa Hampurisssa on viesti uudesta Akerista. Suomen ja Ranskan risteilijätelakat ovat nyt samaa yhtiötä, jossa halutaan toimia tiiviisti yhdessä. Kun telakkafuusio keväällä vahvistui, Akerin johto antoi sata päivää aikaa eri työryhmille tehdä käytännön ehdotuksia toimintojen yhdistämiseksi. Nyt ehdotukset ovat valmistuneet ja on aika katsoa mitkä ehdotuksista kelpuutetaan ja miten ne toteutetaan.

Pitkän tilauskannan lisäksi Akerilla on viiden risteilijävarustamon kanssa optio laivatilauksesta, joten neuvoteltavaa riittää muun muassa RCCL:lle Turussa tehtävän Genesis-aluksen option toteutumisesta. Muita optioita on muun mussa Color Linelle, Viking Linelle ja NCL-varustamolle. Aker Yardsin tilauskanta on nyt seitsemän miljardin euron suuruinen ja rakenteilla on kaikkiaan 126 laivaa, joista 17 rsteilijöitä tai autolauttoja. Voimakkaimmin tilauksia on kasvattanut offshore-ala.

Ennätystunnelmat leimasivat Akerin ohella koko laivanrakennusalaa tämän viikon Hampurin SMM-messuilla. Kaikkien alustyyppien tilausten kasvuluvut ovat komeat jo monen vuoden ajalta. Laiva-alan buumi houkuttelikin messuille mukaan kaikkien aikojen suurimman määrän näytteilleasettajia ja joukossa oli myös korkeasuhdanteen mukanaan tuomia uusia yrittäjiä.
– Kun telakoiden rakennuskapasiteetti on täynnä vuosiksi eteenpäin, markkinoille tulee mukaan uusia telakkamaita ja yrittäjiä tarjoamaan palveluitaan, raisiolaisen Deltamarin Contractingin markkinointipäällikkö Markku Kanerva totesi.

Kiinan rynnistys laivanrakentajana on myös vakuuttavaa. Vuoden 2002 SMM-messuilla, jolloin maa oli messujen virallinen yhteistyökumppani, se ilmoitti tavoitteekseen hankkia maailman laivatilauksista 15 prosenttia vuoteen 2005 ja neljänneksen vuosikymmenen loppuun mennessä. Kiinan tavoitteet ovat toteutuneet tismalleen. Viime vuonna maa sai 15,3 prosenttia maailman laivatilauksista ja tämän vuoden alkupuoliskolla jo 18,4 prosenttia. Vuonna 2020 Kiina aikoo olla maailman johtava laivanrakennusmaa.

Lähde: Turun Sanomat 29.9.2006, siirry lehtiartikkeliin

BenQ lopettaa Siemensin kännykkätehtaat Saksassa

Viimeinen jäänne Siemensin matkapuhelintuotannosta Saksassa häviää kokonaan. Siemensin kännykkädivisioonan vuosi sitten haltuunsa ottanut taiwanilainen BenQ-yhtiö ilmoitti torstaina sulkevansa kolme matkapuhelintehdasta Saksassa ja lopettavansa Saksan-yhtiönsä rahoituksen. Tytäryhtiö haetaan lisäksi konkurssiin. Saksassa jää työttömäksi noin 3 000 ihmistä. BenQ:n päätös oli odotettu, mutta herätti silti kiivasta keskustelua Saksassa. BenQ otti kännykkätuotannon haltuunsa viime vuoden lokakuussa ja sai vielä myötäjäisinä Siemensilta 250 miljoonan euron rahalahjan. Taiwanilaiset antoivat tuolloin tämän vuoden puoleen väliin kestäneen takuun työpaikkojen säilymisestä.

Kunnianhimoinen tavoite maailman suurten valmistajien joukkoon nousemisesta tunnetun brandin avulla ei kuitenkaan toteutunut. Yhtiön markkinaosuus on romahtanut ja jo Siemensille miljarditappioita tehnyt kännykkätuotanto uhkasi kaataa koko yrityksen. Kun BenQ otti Siemensin matkapuhelintuotannon hallintaansa tuotemerkkien yhteenlaskettu markkinaosuus oli vajaa kymmenen prosenttia. Markkinoita seuraavien analyysitalojen viimeisissä raporteissa sen on arvioitu laskeneen kolmeen prosenttiin. Taiwanilaisyhtiö on kertonut, että sillä on liikaa valmistuskapasiteettia matkapuhelimissa. Yhtiö ilmoitti jo aiemmin syksyllä lopettavansa kännykkätehtaansa Taiwanissa ja Meksikossa. Lisäksi se miettii tuotannon keskittämistä Kiinan Shanghaihin, jossa sillä Siemensin peruina iso matkapuhelintehdas.

Lähde: Turun Sanomat 29.9.2006, siirry lehtiartikkeliin

Työvoiman rekrytointi vilkasta alkuvuonna

Uutta työvoimaa haettiin vuoden 2006 toisella neljänneksellä noin 84 000 toimipaikkaan eli 59 prosenttiin Suomen toimipaikoista. Työpaikkoja täytettiin noin 54 000 toimipaikassa eli 38 prosenttia toimipaikoista oli rekrytoinut uutta työvoimaa. Tiedot käyvät ilmi työministeriön Tilastokeskuksella teettämistä vuoden 2006 toista vuosineljännestä koskevista työnantajahaastatteluista.

Vuoden 2006 alkupuoliskolla työnvälitykseen ilmoitettiin kaikkiaan 288 500 avointa työpaikkaa, mikä oli noin 40 000 paikkaa enemmän kuin edellisenä vuonna. Täytettyjen työpaikkojen määrä alkuvuonna oli 276 400 ja sekin oli edellisvuotista noin 40 000 suurempi. Työttömien rekrytoiminen uusiin tehtäviin on yleistynyt. Työttömiä rekrytoiduista oli 24 prosenttia, kun 42 prosenttia kaikista rekrytoiduista tuli tehtävään toisesta työpaikasta. Työvoimaa aiottiin lisätä seuraavien kahdentoista kuukauden aikana 15 prosentissa kaikista toimipaikoista. Useimmin uuden työvoiman palkkaussuunnitelmista ilmoitettiin teollisuudessa ja liike-elämän palveluissa. Henkilöstön vähentämissuunnitelmia oli samaan aikaan seitsemällä prosentilla toimipaikoista. Eniten henkilöstöä aiottiin vähentää julkisten palveluiden ja liike-elämän toimipaikoissa, jossa myös työvoiman lisäyssuunnitelmia on saman aikaisesti keskimääräistä enemmän.

Rekrytointiongelmat lisääntyneet
Kaikista uutta työvoimaa hakeneista toimipaikoista jopa 38 prosenttia oli kokenut rekrytointiongelmia, kun vuotta aiemmin vastaavalla neljänneksellä rekrytointiongelmista kärsi 30 prosenttia uutta työvoimaa hakeneista toimipaikoista. Myös työvoimapula on yleistynyt, 14 prosenttia työvoimaa hakeneista toimipaikoista ilmoitti jääneensä vaille hakemaansa työvoimaa. eniten rekrytointiongelmia oli rakennusalalla, jossa jopa puolet työvoimaa hakeneista toimipaikoista ilmoitti kokeneensa ongelmia rekrytoinnissaan. Rekrytointiongelmat yleistyivät myös kaikilla muilla toimialoilla.

Työnantajat pitivät rekrytointiongelmien keskeisenä syynä työvoiman vähyyttä eli sitä että alan ammattilaisia ei ole työmarkkinoilla. Muita syitä olivat puutteellinen koulutus tai kokemus tai erityisosaamisen puute. Lisäksi työttömyysturvalla, hakijan henkilökohtaisilla ominaisuuksilla ja työn tilapäisyydellä katsottiin olevan jossain määrin merkitystä. Työvoimatoimistot toivat esille rekrytointivaikeuksien syiksi osaamisen lisäksi myös itse työpaikkaan liittyviä syitä. Rekrytointiin vaikuttavat esimerkiksi palkkaus, työn osa-aikaisuus ja tilapäisyys ja muut työpaikan ominaisuuksista johtuvat syyt.

Työvoimatoimiston palvelut uudistettu vastaamaan työmarkkinoiden tarpeisiin
Työnantajapalvelut tuotetaan yhä useammin yhteistyössä muiden yrityspalvelujen ja elinkeinoelämän kanssa. Työhallinnon http://www.mol.fi-sivut ovat Suomen käytetyimmät rekrytointisivut ja sähköisiä palveluita lisätään jatkuvasti. Tuorein lisäys palveluvalikoimaan on CV-vahti, jonka kautta työnantaja voi tilata omaan sähköpostiinsa tiedot sopivista työnhakijoista.

Yhtenä ratkaisuna työvoimapulaan ja työntekijöiden saatavuusongelmaan on yhteishankintakoulutus. Koulutus räätälöidään yrityksen tarpeita vastaavaksi, kun kyse on esim. uuden työvoiman rekrytointitilanteesta tai työssä olevien osaamistason nostamisesta ja työpaikkojen säilyttämisestä. Koulutus hankitaan ja rahoitetaan työhallinnon ja yrityksen yhteistyönä. Yhteishankintakoulutus koetaan hyväksi tavaksi saada osaavaa työvoimaa, koska koulutus voidaan räätälöidä vastaamaan työpaikan eritystarpeisiin.

Lähde: Työministeriö, Tiedote 22.9.2006

Fortum siirtää 50 työpaikkaa Paimiosta Espooseen

Pääministeri Matti Vanhasen (kesk) ja kauppa- ja teollisuusministeri Mauri Pekkarisen (kesk), eduskunnan ja Fortumin hallintoneuvoston vetoomukset eivät saaneet valtioenemmistöisen Fortumin johtoa luopumaan asiakaspalvelunsa keskittämisestä Espooseen. Eilen päättyvien yt-neuvottelujen myötä Fortum siirtää 50 työpaikkaa Paimiosta ja 5 työpaikkaa Kurikasta Espooseen.

Paimiolaisista työntekijöistä 16 aikoo siirtyä töihin Espooseen. Asiakaspalvelujohtaja Markku Moilanen ei halua vielä ennakoida lopullista irtisanottavien määrää, sillä irtisanottaville 39 hengelle on tarjottu muitakin vaihtoehtoja. Lähellä eläkeikää olevien työntekijöiden työsuhdetta Fortum on luvannut jatkaa siten, että eläkeikä täyttyy. Vapaaehtoisesti lähteville Fortum taas lupaa maksaa erokorvausta ja uudelleensijoittautumiskorvausta. Moilanen myös uskoo, että osalle irtisanottavista löytyy korvaava työpaikka Fortumin muista toimipaikoista.

Paimiossa ja Kurikassa olevat työpaikat siirtyvät Espooseen portaittain ensi huhtikuun alkuun mennessä. Sen verran Fortum antoi periksi yhteiskunnalliselle painostukselle, että se päätti siirtää Kuusamon ja Pudasjärven palvelutoimintojen siirtämistä Espooseen vuoteen 2008. Fortumilla on yhä käynnissä sähkönsiirto koskevat yt-neuvottelut. Sähkönsiirrossa on uhattuna 43 työpaikkaa, joista valtaosa on Paimiossa.

Lähde: Turun Sanomat 28.9.2006, siirry lehtiartikkeliin

Kiinan kasvava laivanrakennus tarvitsee lisää moottoreita

Moottoriyhtiö Wärtsilä kasvattaa toimintaansa Kiinassa. Yhtiö julkisti Hampurin laiva-alan SMM-messuilla perustavansa hidaskäyntisiä moottoreita rakentavan yhteisyrityksen Kiinaan. Wärtsilän kumppaneina uudessa hankkeessa ovat Kiinan suurimpiin kuuluva telakkayhtiö China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) ja laivanrakennusalalla laajasti toimiva Mitsubishi Heavy Industries. Wärtsilä omistaa yhteisyrityksestä 27 prosenttia, Mitsubishi 23 prosenttia ja kiinalaisyhtiö CSIC 50 prosenttia. Hankkeen yhteiskustannukset ovat 75 miljoonaa euroa. Hidaskäyntisiä moottoreita Kiinassa valmistavan yrityksen nimi on Qingdao Qiyao Wärtsilä MHI Linshan Marine Diesel Co Ltd. Tehdas tulee Shanghain lähelle ja tuotannon arvioidaan alkavan vuoden 2008 lopussa. Tehtaan kanssa samalle alueelle on sijoittumassa Shanghain meriteollisuusklusteri.

Wärtsilän toimitusjohtaja Ole Johansson perustelee moottorivalmistuksen aloittamista Kiinassa maan kasvavalla osuudella maailman laivanrakennuksesta. Kiinalaiset aikovat olla maailman johtava laivanrakennusmaa vuonna 2020. Uuden moottoritehtaan perustamisella Wärtsilä tavoittelee myös osuutensa kasvattamista hidaskäyntisten moottorien markkinoilla. Wärtsilän hidaskäyntisiä moottoreita on tähän mennessä tehty lisenssillä mm. Kiinassa, Japanissa ja Koreassa. Mitsubishi ja kiinalaistelakka ovat jo entuudestaan tuttuja yhteistyökumppaneita Wärtsilälle.

Lähde: Turun Sanomat 28.9.2006, siirry lehtiartikkeliin

Telakan alihankkijoiden hallittava yhä isompia kokonaisuuksia

Telakan alihankkijaverkostolta odotetaan yhä enemmän erikoisosaamista ja toisaalta isojen kokonaisuuksien hallintaa, toteaa Finnveran varatoimitusjohtaja Topi Vesteri.
– Telakkateollisuus pyrkii aliurakoissa yhä isompien ja isompien osien muodostamiin kokonaisuuksiin, mikä tekee liiketoiminnan hallinnasta entistä vaativampaa. Päätoimittajina olevilta alihankkijoilta odotetaan isojen kokonaisuuksien, esimerkiksi koko keittiön tai ravintolan, tekemistä alusta loppuun, Vesteri sanoo.

Monille alihankkijoille ongelmia on tuottanut se, että laivatilauksista saadaan maksu yhä myöhemmin. Tarjoukset on suunniteltava yhä tarkemmin.
– Alihankkijoiden projektinhallintakyky korostuu, ja tässä on selvä tilaus Finnveran tapaiselle toimijalle, Vesteri sanoo.

Vesteri näkee positiivisia haasteita alihankkijoiden kohdalla esimerkiksi ranskalaisen Chantiers de l’Atlantiquen telakan siirtymisessä Aker Yardsille.
– Alihankkijaverkostolle syntyy mahdollisuuksia siihen suuntaan. Menestyneitä alihankkijoita voidaan nähdä kasvavassa määrin vaikka Karibialla tekemässä päivityksiä aluksille, hän hahmottelee.

Lähde: Turun Sanomat 28.9.2006, siirry lehtiartikkeliin

Matkailu- alalle koulutetaan liikaa väkeä

Matkailukoulutuksen aloituspaikkoja tarjotaan liikaa sekä ammattikouluissa että ammattikorkeakouluissa, sanotaan keskiviikkona julkistetussa tutkimuksessa. MATKA2020-hankkeen mukaan ammattikoulujen aloituspaikkoja tulisi vähentää 20 prosenttia ja ammattikorkeakoulujen kuusi prosenttia vuoteen 2020, jos matkailuala kasvaa myönteisesti.
– Aloituspaikkojen vähentämistarve perustuu selvityksen yhteydessä tehtyyn kyselyyn, jonka mukaan matkailualan koulutuksen saaneista 50 prosenttia oli työllistynyt alalle vuonna 2004, kertoo projektijohtaja Kristiina Havas Haaga Instituutista.

Lähde: Turun Sanomat 28.9.2006, siirry lehtiartikkeliin

Maailman suurin lelukauppa avaa myymälän Turussa

Kilpailu Turun lelukaupassa on kiristymässä tanskalaisen Top-Toy A/S-konsernin avatessa myymälöitä kaupunkiin. Viikko sitten aukesi konsernin BR-Lelut -ketjun uusi myymälä Hansakorttelissa, ja ensi vuonna Länsikeskuksessa aukeaa Toys”R”Us -ketjun myymälä. Toys”R”Us on maailman suurin lelukauppaketju, jonka oikeudet Pohjoismaissa omistaa Top-Toy. Turussa Länsikeskuksen Kodin Ykkösen kylkeen on parhaillaan rakenteilla noin 2 500 neliömetrin laajuinen Toys”R”Us -myymälä.

Suomen Leluyhdistyksen mukaan maassa myydään leluja vuosittain yli 200 miljoonalla eurolla. Leluista runsas puolet myydään joulun aikaan; esimerkiksi viime vuonna joulukaupan arvo oli yli 120 miljoonaa. Leluyhdistyksen mukaan leluvalikoimissa on tuotenimikkeitä yli 25 000, joista vuosittain uusiutuu yli puolet. Suomessa lelumyynnin tilanne on muuhun Skandinaviaan verrattuna erikoinen, sillä meillä kolme neljäsosaa leluista myydään tavarataloissa, marketeissa ja halpahalleissa. Vain kolmasosa myydään lelujen erikoiskaupoissa sekä muissa leluja myyvissä vähittäismyyntipisteissä.

Lähde: Turun Sanomat 27.9.2006, siirry lehtiartikkeliin

Suomi piti kakkossijan kilpailukykyvertailussa

Suomi on pitänyt asemansa maailman toiseksi kilpailukykyisimpänä maana heti Sveitsin jälkeen. Viime vuonna kärkisijaa hallinnut Yhdysvallat putosi nyt kuudenneksi. Kolmannelle sijalle Maailman talousfoorumin eli WEF:n vertailussa sijoittui Ruotsi. Kaikkiaan mukana oli 125 maata. Yhdysvaltojen turmioksi koituivat maan kauppataseen epätasapaino ja suureksi kasvanut julkisen talouden velka. Suomi saa WEF:n raportissa kiitosta siitä, että kansantaloutta on hoidettu hyvin ja meillä on alettu ajoissa varautua väestön ikääntymiseen ja sitä seuraaviin yhteiskunnallisiin muutoksiin. Niin ikään Suomessa on osattu tehdä hyvinäkin aikoina vaikeita poliittisia päätöksiä, mihin kaikki teollisuusmaat eivät kykene.

Lähde: Turun Sanomat 27.9.2006, siirry lehtiartikkeliin

« Vanhemmat artikkelit